Engangsavgift ved bilimport

Engangsavgiften høres kanskje komplisert ut, men den er fullt mulig å beregne på forhånd. Skriv inn bilmodell og årsmodell, så henter kalkulatoren de tekniske dataene automatisk — og du ser raskt om importen er verdt det.

Slik bygges engangsavgiften opp

Engangsavgiften består av to hovedkomponenter som beregnes uavhengig og summeres:

• Vektkomponent — basert på kjøretøyets egenvekt. Gjelder også elbiler fra 2023.
• CO2-komponent — basert på WLTP-utslipp. Elbiler har fritak for denne.

Begge komponentene følger faste satser som oppdateres årlig. Kalkulatoren henter bilens egenvekt og CO2-utslipp automatisk når du skriver inn merke og modell — så avgiften beregnes presist uten at du trenger å finne dataene selv.

Bruksfradrag gjør bruktimport gunstig

Ved import av brukt kjøretøy reduseres engangsavgiften med et bruksfradrag som øker med alderen. For eksempel får en bil som er 5–6 år gammel et betydelig fradrag, og for biler over 10 år kan avgiften bli svært lav. Dette gjør bruktimport til et attraktivt alternativ for mange modeller.

Fradraget følger en egen tabell som oppdateres årlig. Kalkulatoren bruker alltid gjeldende satser, så du slipper å holde styr på tabellen selv.

Slik sikrer du et godt regnestykke

1. Skriv inn merke, modell og årsmodell — kalkulatoren henter egenvekt og CO2-utslipp (WLTP) automatisk.
2. Legg til kjøpspris og valuta — kalkulatoren beregner både engangsavgift, MVA og frakt samlet.
3. Sammenlign totalprisen med norsk markedspris — da ser du med én gang om importen lønner seg.